過(guò)去兩年時(shí)間里，在塑料產(chǎn)業(yè)的促進(jìn)下，中國(guó)成為了全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。

　　雖然如今的電動(dòng)汽車(chē)還是一個(gè)很小的市場(chǎng)，但是銷(xiāo)量增長(zhǎng)十分迅速，去年全球電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量為750000輛，中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)了40%。

　　這個(gè)趨勢(shì)在今年五月份廣州舉行的國(guó)際橡塑展的采訪中可以明顯發(fā)現(xiàn)。

　　索爾維特種聚合物董事總經(jīng)理和執(zhí)行副總裁LukeDu稱：“在電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)惠補(bǔ)貼政策的支持下，電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)正在快速發(fā)展。”

　　恩格爾機(jī)械銷(xiāo)售總裁GeroWillmeroth稱，市場(chǎng)的快速發(fā)展意味著奧地利注塑機(jī)制造商需要密切關(guān)注。其在橡塑展的新聞發(fā)布會(huì)上表示：“很多公司正在制造他們從未生產(chǎn)過(guò)的東西，因此需要我們隨時(shí)做好準(zhǔn)備。”并且引用了一個(gè)電動(dòng)市場(chǎng)面向更多終端市場(chǎng)的銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)，這個(gè)結(jié)構(gòu)之前曾出現(xiàn)在歐洲和北美地區(qū)。

　　法國(guó)汽車(chē)組件制造商全耐也引用了電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)作為將中國(guó)地區(qū)銷(xiāo)量計(jì)劃翻倍（到2021年，增長(zhǎng)至13億歐元）的因素。

　　公司表示今年四月份，與中國(guó)汽車(chē)制造商簽訂了訂單，將供應(yīng)蔚來(lái)汽車(chē)（NextEV）所有的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)身組件，并且宣布將于今年年底首次生產(chǎn)應(yīng)用于混合動(dòng)力車(chē)的壓力箱。

　　去年，NextEV與南京市政府簽署了一項(xiàng)協(xié)議，耗資4.65億美元建造一個(gè)工廠，年產(chǎn)量將達(dá)到280，000輛。

　　韓國(guó)制造商LG計(jì)劃將于今年晚些時(shí)候擴(kuò)大南京的電動(dòng)汽車(chē)電池工廠，該工廠每年制造50，000量電動(dòng)汽車(chē)和180，000輛混合動(dòng)力車(chē)。

　　中國(guó)公司北京CRJ計(jì)劃投資4.267億美元在常州建造第二個(gè)工廠。

　　中國(guó)政府希望到2020年，每年能售出200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。

　　今年6月份的一份報(bào)告顯示，2016年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的規(guī)模比第二大市場(chǎng)——美國(guó)大兩倍多，中國(guó)市場(chǎng)從2015年起就躍居首位。

　　國(guó)際能源機(jī)構(gòu)IEA稱，目前為止，中國(guó)市場(chǎng)是全球電動(dòng)運(yùn)輸模式的領(lǐng)導(dǎo)者。