目前一家初創(chuàng)公司正嘗試為英國(guó)打造塑料道路，該道路使用了新型塑料材料，可代替道路中的瀝青，較傳統(tǒng)道路而言，新型道路強(qiáng)度更高，而且壽命更長(zhǎng)。

　　由于清潔動(dòng)力系統(tǒng)以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的革新速度越來(lái)越快，然而道路領(lǐng)域卻還沒(méi)有跟上前進(jìn)的步伐?，F(xiàn)在，初創(chuàng)公司——MaRebur正在著手改變這一現(xiàn)狀，并嘗試將可持續(xù)道路帶到英國(guó)。

　　廢塑料可造路 英國(guó)測(cè)試新型塑料道路

　　當(dāng)今世界有2480萬(wàn)英里（約3991萬(wàn)公里）的道路。通常，它們由瀝青粘合石灰石、巖石和沙子制成，瀝青是從原油中提取的一種成分，并通過(guò)諸如殼牌以及道達(dá)爾這樣的石化公司進(jìn)行出售。而MacRebur公司卻研發(fā)出了一種新型材料，該材料的塑料顆粒可以替代瀝青混合料中大部分瀝青。

　　據(jù)了解，這種命名為MR6的新材料使用100%可回收材料制成，它可以減少垃圾填埋場(chǎng)中廢塑料的數(shù)量。它是一種更環(huán)保的替代品，而且比標(biāo)準(zhǔn)瀝青強(qiáng)度高60%，使用壽命還可增加10倍。MacRebur公司表示，這種材料做出的道路比傳統(tǒng)的道路更加耐磨耐破裂，也更便宜。

　　另?yè)?jù)科技網(wǎng)站Inhabitat報(bào)道，目前在英國(guó)坎布里亞郡（Cumbria）的一些地方可以找到這種特殊的道路。 最近在英格蘭格洛斯特（Gloucester）也新增了一條“塑料”道路。

　　MacRebur并不是第一家嘗試可持續(xù)道路的公司。早在2015年，荷蘭一家道路建設(shè)公司就研制出了塑料道路的原型。