廢舊的汽車(chē)輪胎有什么用呢？有的人也許會(huì)說(shuō)，扔了吧！但是現(xiàn)在這個(gè)急需垃圾變廢為寶的時(shí)代，我們可不能這么浪費(fèi)。有這么一幫人，就為我們做出了榜樣，把廢橡膠變成了火車(chē)有碴鐵軌的材料，起到了減震的效果。同時(shí)也為橡膠回收公司帶來(lái)了一絲希望。

  研究人員從使用過(guò)的輪胎橡膠屑中研制出一種用于火車(chē)有碴鐵軌的材料，再結(jié)合碎石，這樣形成的混合物用于瀝青混合料，路邊筑堤效果很好，但其用在鐵路上，效果仍是一個(gè)未知數(shù)。

  新材料已經(jīng)在安達(dá)盧西亞的Almoraima-Algeciras ADIF線路進(jìn)行了測(cè)試，并且成功通過(guò)了評(píng)估技術(shù)人員的考核。這種材料不僅促進(jìn)解決了輪胎的批發(fā)回收問(wèn)題，使用大型的廢物作為原料來(lái)源，而且與其他傳統(tǒng)材料相比有著更加有趣的優(yōu)勢(shì)，例如它能夠吸收火車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，把城市環(huán)境和軌道交通隔離出來(lái)。增加的橡膠廢屑也阻礙了石塊的破裂和碎化。

  交通研究所的研究員Pablo Martínez Fernández解釋說(shuō)：“使用這種材料有多種好處。一方面，它有助于減輕火車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)引起的震動(dòng)。另一方面它為采石場(chǎng)開(kāi)辟了一個(gè)新的市場(chǎng)，尤其是石灰石采石場(chǎng)。此外對(duì)輪胎回收公司也是如此。它使這兩個(gè)行業(yè)重新恢復(fù)了生機(jī)，可以更好地利用石灰石?！?/p>