歐洲塑料經(jīng)銷商協(xié)會(huì)(EPDA)認(rèn)為航空級(jí)別塑料將在航空公司的新型/改造飛機(jī)中扮演越來(lái)越重要的角色。

  EPDA表示，飛機(jī)艙內(nèi)的座位在過(guò)去主要是用傳統(tǒng)的金屬和金屬?gòu)?fù)合材料來(lái)滿足聯(lián)邦航空管理局嚴(yán)格的可燃性規(guī)定。而如今，像美國(guó)Sekisui的一些塑料公司引進(jìn)了用于座椅的航空級(jí)別熱塑性片等其他的飛機(jī)內(nèi)部組件，都可以滿足這些需求，這些公司在歐洲也都有分銷商。

  這些材料運(yùn)用了新的模具和材料工程技術(shù)，用于座位外殼的輕質(zhì)熱塑性塑料片與傳統(tǒng)金屬材料相比，能夠減少大約150公斤的重量，更有節(jié)省燃料、減少二氧化碳排放量等特點(diǎn)。協(xié)會(huì)還表示，在飛機(jī)內(nèi)飾上更多的使用塑料材料還能有助于節(jié)約能源。塑料材料還能應(yīng)用于整個(gè)機(jī)艙，比如托盤(pán)表、扶手以及內(nèi)墻的持久框架等。

  Sekisui公司業(yè)務(wù)總監(jiān)Miller表示，在定制方面，塑料材料的靈活性給設(shè)計(jì)師們提供了充分探索不同顏色、紋理和圖案的機(jī)會(huì)，將會(huì)創(chuàng)造出更具吸引力的外觀和最獨(dú)特的功能。