入冬倒計時。取暖費降還是不降？這是近來最受關(guān)注的話題。在新文化報連日來對供熱管理部門、相關(guān)熱企的采訪中，包括運費在內(nèi)的供熱成本增長成為這些單位應(yīng)對降價呼聲的理由。那么，長春市供熱企業(yè)熱源從哪里來？取暖用煤來自哪里？煤炭成本對供熱企業(yè)的影響到底有多大？運輸成本足以成為熱企在降價后維系企業(yè)運營的重要因素嗎？新文化記者近日采訪了業(yè)內(nèi)有關(guān)人士，并對長春周邊煤礦進(jìn)行了探訪，了解到了一些行業(yè)內(nèi)情。

 

 

    在羊草溝煤礦，新文化記者與一位貨車司機張師傅交談起來。上午，他和工友剛剛給長春市某國有大型熱電廠送了十卡車煤。他說，進(jìn)入9月份，每天平均要拉4車煤，買煤的都是大型熱電企業(yè)。

 

    “現(xiàn)在這個價已經(jīng)很低了，10月份采暖期以前，煤價肯定要漲。”聽記者砍價，張師傅這樣說。

 

    “給熱電廠也會漲價嗎？”記者問。

 

    “人家的票子早就開完了，錢也結(jié)了。不能給人家漲價。”張師傅說，同這些國有大型熱電企業(yè)的買賣合同是在上一個采暖期結(jié)束就簽好的，價格也根據(jù)上一年的平均價格寫在合同里，“合同一年一簽，不管今年煤價漲成什么樣，或者掉到多少錢，我們給他們的價格就按合同走。”

 

    “為什么不多簽幾年？”記者問。

 

    張師傅說，“人家大企業(yè)跟我們這些經(jīng)銷商就是一年一簽，用量少，煤質(zhì)也沒有黑龍江的煤好。人家跟黑龍江國有煤礦是長期合作，合同可以一簽三年或者五年，通過專線運輸。咱們長春的煤在人家大企業(yè)眼里就是零售，隨需隨買。”

 

    張師傅說，他做煤炭十幾年，一直跟著現(xiàn)在的老板，每年主要工作在供暖期前后，每月收入過萬。“2008年、2009年，那時候煤價高，錢好掙，八百、一千一噸的煤也有人搶著要，現(xiàn)在跟那時候相比確實差了很多。”