8月12日23時20分左右，天津港國際物流中心區(qū)域內(nèi)瑞海公司所屬危險品倉庫（系民營企業(yè)）發(fā)生爆炸。截至目前已造成44人死亡，32人傷勢危重，283人入院觀察治療。

 

    天津港發(fā)布澄清公告稱，針對上述事故，公司對下屬公司進行了調(diào)查核實，港口生產(chǎn)和運營正常。關(guān)于可能連帶引起公司產(chǎn)生的損失正在評估之中。

 

    天津港作為北方重要中轉(zhuǎn)港口這一，對于沿海下水煤供應有著重要作用，而去年以來，隨著汽運費價格的大幅走低，天津港在市場煤的發(fā)運量方面也有穩(wěn)步增長的趨勢。因此，汾渭能源價格中心對于此次爆炸事故對于港口煤炭中轉(zhuǎn)的影響進行了解。

 

    煤炭堆存方面，價格中心了解到，發(fā)生爆炸的事故地點，距煤炭碼頭比較遠，在10公里以上，所以對于煤炭的堆存貨物沒有影響。但是有當?shù)刭Q(mào)易商表示，此次事件對于后期煤炭的進出口港可能會有影響。

 

    汽運方面，天津某物流公司表示，受爆炸事故影響，天津多條道路交通受到影響，堵塞嚴重，對于煤炭貨物的進港將會造成影響。有業(yè)內(nèi)人士表示，已經(jīng)收到天津交管方面的呼吁，懇請所有與爆炸無關(guān)人員盡量避免開車駛向天津港方向。

 

    水運方面，天津港航道管理方面消息稱，00：30接港口集團通知受火災爆炸影響，空氣含有毒氣體及粉塵。碼頭工人無法作業(yè)，所有船舶動態(tài)暫停，天津港主航道實行臨時交通管，但是到7點已開航。

 

    從目前掌握的消息來看，爆炸對于煤炭堆存沒有造成實質(zhì)影響，對于天津港煤炭裝船的不利影響也已經(jīng)恢復，但是在汽運煤進港方面的影響還將繼續(xù)。

 

    中國煤炭資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截止8月10日，天津港煤炭庫存量343萬噸，相比上月同期下降約50萬噸。造成港口庫存快速下降的主要原因有兩方面，一是因為天津港對于入港的汽運煤進行了嚴格管控，二是近期下游在天津港的接貨量也有所增加。

 

    陜西某貿(mào)易商表示，最近從陜西到天津港的汽運費價格上漲了8-10元/噸。上漲的主要原因，一是現(xiàn)在買方急于要貨，二是從天津周邊因為閱兵開始有單雙號的限制，路上查的比較緊。

 

    由此可見，在此爆炸事故發(fā)生前，受管控加強、需求提升和交通管制等方面的綜合影響，天津港的汽運煤供給壓力已經(jīng)增大，而此次爆炸事故的發(fā)生，可能會進一步對于煤炭進港造成影響，在短期影響天津貨的正常發(fā)貨。

 

    TC1509合約已經(jīng)臨近交割，而天津港作為北方港動力煤的價值洼地，一直是動力煤合約以國內(nèi)煤交割的首選，所以此次事件，可能會對于期貨交割成本形成一定影響。

 

    但是在煤炭現(xiàn)貨方面，由于天津港的發(fā)運量可以由其它港口進行補充，而各個港口目前裝貨的船舶數(shù)量都處在相對低位運行，所以此次事件并不會加大整個北方港的供給壓力，對于現(xiàn)貨價格的影響也將非常微弱。