春節(jié)期間，煤企主動放假減產(chǎn)，煤市持續(xù)走弱。分析認為，在市場和政策的雙重推動下，今后控產(chǎn)、減產(chǎn)將成為行業(yè)主流。

　　港口數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)長假期間，沿海煤炭運輸形勢繼續(xù)走弱，庫存再度積壓走高。秦皇島港平均進出作業(yè)量維持在中等偏低水平，曹妃甸港和京唐港區(qū)存煤較節(jié)前明顯增加，拉運船舶不足態(tài)勢凸顯，港口去庫存壓力較大。

　　秦皇島煤炭網(wǎng)分析師認為，隨著春節(jié)假期結(jié)束，南方工廠將陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，帶動下游電力集團耗煤量回暖。由于冬季取暖用電、用煤需求不斷接近尾聲，耗煤量的回升空間受限，短期內(nèi)仍將呈現(xiàn)淡季特征。

　　值得注意的是，今年1月份，神華集團、中煤能源煤炭產(chǎn)量同比下降均超三成，中煤產(chǎn)量更是連續(xù)4個月環(huán)比下降。加之春節(jié)期間，大量煤礦停產(chǎn)放假。這些信號表明，市場“寒冬”下，控制產(chǎn)量已成行業(yè)共識。

　　同時，促使市場供需平衡的政策因素也在增強。春節(jié)前夕，煤炭行業(yè)脫困工作第24次聯(lián)席會議將今年的治理重點聚焦在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，包括“違法違規(guī)建設(shè)生產(chǎn)、不安全生產(chǎn)、超能力生產(chǎn)、劣質(zhì)煤生產(chǎn)和消費”。

　　分析認為，在市場和政策的雙重推動下，如果行業(yè)自律進一步加強，脫困政策得到嚴格執(zhí)行，當前煤炭供需失衡的狀況有望改善。